文/刘凯

近万亿市值的新能源汽车巨头比亚迪今日A股和港股遭到了“双杀”。

(相关资料图)

7月12日早盘，比亚迪在A股（002594.SZ）和港股（01211.HK）市场均呈下跌趋势，其中比亚迪港股盘中大跌超12%，股价创5月以来历史新低。截至发稿，比亚迪A股下跌4.72%，报309元/股。港股下跌11.67%，报271港元/股。对此，市场猜测，比亚迪今日股价大跌，可能与业内传出的巴菲特旗下公司伯克希尔.哈撒韦（下称“伯克希尔”）减持有关。

根据港交所CCASS数据显示，7月9日，花旗银行持有比亚迪股份1.63亿股。到了7月11日，花期银行的持仓股份增加了2.25亿股至3.89亿股，占比为35.39%。

而根据公开资料显示，2008年9月29日，巴菲特旗下的伯克希尔以每股8港元的价格，在港股认购了比亚迪2.25亿股股票，总消费2.3亿美元（约18亿港元）。由于该公司认购股票数额与花期银行增加的股票数额一致，市场猜测，花期银行增加的2.25亿股或来自伯克希尔。

对于外界猜测《华夏时报》记者联系到了比亚迪公关部负责人，得到的回应是：“根据香港联交所及证监会相关规则，大股东减持需进行权益申报，查阅香港联交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。”

此外，比亚迪公关负责人还强调称：“公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展，新能源汽车销量持续创下历史新高。”

记者翻阅了比亚迪港交所的最新数据，在大股东权益增减申报记录中，并没有出现5%以上股东申报持股增减持，包括伯克希尔公司，持股数量依旧为2.25亿股，比例达7.73%。业内人士表示，根据香港法规，持股5%以上的上市公司大股东，在其持股权益增减持达到一定标准时，需在3个交易日内申报。而比亚迪并未对增减持进行披露，或许是相关手续未走完，又或是巴菲特在花旗银行中有席位，持股变动只不过是“左手倒右手”。

事实上，比亚迪在近段时间一直备受关注，不论是市值还是销量，都在向好的方面发展。今年上半年，比亚迪销量突破历史新高，累计销售新能源汽车64.1万辆，同比增长314.9%，在纯电动和混动市场的表现均超过市场预期。基于此，不少机构也给予比亚迪买入评级。

安信国际分析称，2022年在纯电与混动双轮驱动下，比亚迪的月度销量不断创新高，预计四季度月度销量超过20万辆，超额完成全年150万辆的销量目标。上调公司目标价至400港元，对应22年2.85倍预测市销率，维持“买入”评级。

中信证券则分析称，比亚迪总市值突破万亿，考虑公司未来电池、半导体电动化供应链价值，采用分部估值法，参照可比公司平均估值，分别给予2023年比亚迪造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导9500、3300、1000亿元估值，预计总体估值空间有望达1.4万亿，对应A/H股目标价481.1元/562.6港元，维持比亚迪(A+H股)“买入”评级，继续重点推荐。

责任编辑：李延安