华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 于建平 上海报道

“过去没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。”网络上的调侃，如今也变成了现实。

4月18日，比亚迪旗下仰望汽车携U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台。值得一提的是，仰望U8已经开启预售，共有豪华版和越野玩家版两大版本，官方预售价格为109.8万元。至此，比亚迪正式踏入百万级豪车品牌。据了解，仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。

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黑科技加持，仰望值得“仰望”

虽然在仰望U8上市后，业内讨论的重点大部分都是关于其百万售价的，但这丝毫不影响仰望U8的产品实力。

据了解，仰望U8具备了两项黑科技——“易四方”和“云辇-P智能液压车身控制系统”。根据官方介绍，“易四方”技术可以实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，这也让U8具备超强的越野实力，在阿拉善大V沟轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。

而云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。

与此同时，在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。此外，仰望U8具备 17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景。

在续航方面，基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000km。而U8配备的刀片电池，在延续极致安全基因的同时，实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。同时，刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟。

除了仰望U8，仰望U9也在发布会上亮相。比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格向公众介绍了仰望品牌的设计理念，以及U9的能量美学。同时，在发布会上，仰望架构也正式发布。据了解，这是专属于高端新能源汽车的架构，包括易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助。

仰望U8会获得消费者青睐吗？

从仰望U8的价格区间来看，可以买到很多豪华品牌车型。例如，路虎揽胜、奔驰GLS、保时捷卡宴等，那么作为自主品牌，仰望U8会受到消费者青睐吗？

据媒体报道，在仰望U8开启预售的48小时之内，已经收获了1.3万份订单，按照订单金额来算，就已经超过了100亿。

对于仰望U8的卖点，仰望销售事业部总经理胡晓庆表示：“仰望品牌的诞生是基于技术的成熟和产品的成熟，仰望这次发布的主题叫超越极致，前所未有，我们的产品力和技术本身带来的价值跟市面上任何一个品牌和产品都不一样，所以，我们认为极致的技术带来极致的体验，也带来极致的产品，当然品牌的支撑更多依靠产品和技术本身。”

“随着仰望的到来，比亚迪几乎已经覆盖了当下新能源汽车市场的所有价格区间。不过，在消费者看来，仰望还是以比亚迪为主。所以，比亚迪能否为仰望构建起高端品牌的营销结构，也是其今后需要发展的一大重点。”汽车分析师田力对《华夏时报》记者表示。

正如田力所言，比亚迪的品牌力能否支撑起仰望这个百万级豪车品牌是当前最需要解决的一点。这其中，与客户直接沟通，提高服务能力，也成为了仰望所要具备的特点。

对此，胡晓庆表示：“我们会做直营的服务模式，也就是说我们会自己去投资，去建展厅和未来的中心服务店，希望能够更快速的触达客户，确保我们全国服务标准跟客户的对接最迅捷、高效、透明、一致的。”

《华夏时报》记者了解到，目前仰望已经在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆等城市陆续铺设展厅和中心店。比亚迪方面表示，依托自建渠道，仰望将为用户提供极致产品和持续的高品质服务。

责任编辑：李延安 主编：于建平