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文/刘凯

7月8日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布声明称，此前组织16家车企签署的《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》（下称《承诺书》）条款中，“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神。因此，中汽协将上述条款从《承诺书》中删除。

同时，声明还提到，“（中汽协）将敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量”。

7月6日，在中汽协主办的2023中国汽车论坛上，包括中国一汽、北汽集团、江汽集团、东风汽车、广汽集团、吉利汽车、上汽集团、中国重汽、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车、以及特斯拉等16家车企代表在有关部门见证下，联合签署了《承诺书》。

据了解，该《承诺书》的主要内容有四个方面。其中第一条提到了，坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。也正式这条内容，引起了业内讨论。根据《反垄断法》（2008年）第13、16条规定，禁止具有竞争关系的经营者达成固定或者变更商品价格的垄断协议；行业协会不得组织本行业的经营者从事禁止的垄断行为。因此，业内质疑该条款违反了《反垄断法》的相关规定。

自今年年初以来，“价格战”成为了我国汽车市场的常态，车企之间价格调整幅度也越来越大，多品牌的产品价格接近历史最低。就在签署《承诺书》之前，蔚来汽车在6月下旬调整价格体系，全系新车降价3万元。而在签署《承诺书》当日，南北大众也对旗下ID.系列车型进行了价格调整，最高降幅为8.7万元。特斯拉也在签署《承诺书》后进行了变相降价，在全球范围推出推荐购车现金奖励，购车人可获得3500元尾款抵扣。

“尽管签署《承诺书》不能保证车企不再进行价格调整，但可以约束车企在市场规则和公平竞争的前提下进行价格调整。”汽车分析师林述成对记者表示，虽然《承诺书》条款删除，但对行业而言仍然起到了督促作用。

编辑：李延安