Hi!大家好，非常感谢大家在百忙之中点开我的文章，我会每天给大家推荐各类和车相关的精彩内容。祝大家2019年腰包鼓鼓。

一、长安标致雪铁 DS7;

厂商指导价20.89-30.99万元

推荐车型：2018款 35THP 帕西版

在外观方面：DS 7饱满的车身中又带有些许凌厉，时尚又不缺动感。黑色的中网内部是钻石造型的格栅，另外“巴黎之光”的全LED大灯让整车从前脸看去就想一件艺术品，满满的法国人的浪漫。

车身侧面流畅的线条，车子表现的运动感十足。车身尺寸，长宽高4603mm*1891mm*1626mm，轴距2740mm。

内饰方面：环抱式的座舱，平底的方向盘设计以及电子档把造型，虽然是能大众都接受的设计，但是我们依然能从细节上发现法国人的哪种偏执，比如：位于中控台中部的一键启动按钮以及挡把两侧的车窗控制键。虽然推荐车型是低配版，但是该有的配置一键启动、全景天窗、倒车影像等都有配备，而且还支持CarPlay以及CarLife。

动力方面：DS7搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大可以提供马力181Ps，最大功率133kW，最大扭矩250N.m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

二、讴歌CDX的轴距为2660mm，本田一向号称“空间魔术师”，但平心而论，这台讴歌CDX无论后排乘坐空间还是后备箱空间都只能算是够用，但与奥迪Q3、奔驰GLA这样的对手相比，还是有优势的。另外它的前排储物空间很合理，档杆下方做了掏空的设计，还设置了电源接口方便给手机充电，后排的中央扶手除了常规的杯架两侧还各有一个储物槽，用来放手机也非常方便。不得不佩服本田的设计师在空间利用率上想的确实非常周到。另外揭开后备箱的盖板，还有一个隐藏式的储物格，用来放一些私密物品或者小工具也很合适，不得不佩服本田的设计师在空间利用率上想的确实非常周到。

动力上，这台低配车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛米，匹配8挡湿式双离合变速箱。日常城市行车动力足够，切换到运动模式仪表盘会变成红色，能够来带一些激情，顿挫的问题缺失存在但并不严重。另外就是油耗十分经济，车主实测百公里油耗只有8.6L。槽点在于其悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，无论调教如何，在很多人眼里就是不够“高级”。

综合来看，这台裸车不足20万的入门版讴歌CDX，在外观设计、内饰用料、配置以及动力和油耗表现方面，都要比本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4这些普通的家用车更具档次感，而空间则要比同级别的奥迪Q3、奔驰GLA更为实用，抛开品牌而论的话，的确是一台不折不扣的好车。如果是你，会选择它吗?